pondělí 30. března 2015

Brno Brevet Series 2015 – 200 km – Tři země jeden den

Letošní první brevet jízda byla první oficiálně vedenou a umožňující jezdcům zahájit kvalifikaci na letošní Paris – Brest – Paris. Kromě toho to byla i dosud nejobtížnější dvoustovka. Způsobily to objížďky vynucené přerušenými silnicemi a počasí – dosud nejsilnější vítr ze všech ročníků.
Start jízdy poprvé nevypadal tak, že až se sejdeme všichni, řeknem si „tak jedem“ a dáme si cíl být za 13,5 hodiny zpátky. Tentokrát byl start pevně vypsaný na sedmou hodinu a bylo potřeba před ním vysvětlit pár základních pokynů, podepsat přihlášku, rozdat a vysvětlit brevet karty a podobně. Lekce pro nás organizátory pro příště je svolat sraz na dřívější dobu než je přímo start jízdy, ať nepřijdou všichni hned na startu o kus času z limitu.
Start už letos vypadal jako menší přehlídka Oceláčů, se čtyřmi Mk.3 a jedním Mk.2 tvořícími víc jak polovinu přítomných kol.
Na startu jsme postrádali jednoho přihlášeného. Později se ukázalo, že ho postihla už od pátku série smolných náhod, nic nevycházelo a na start se nedostal. Zbylí účastníci se vyfotili, prvních pět se vydalo na trasu v 7:10, zatímco zbylí se ještě chystali. S razítkem 7:16 pak vyrazili o něco později.
Začátek trasy vedl napříč Brnem ze severu na jih. Dva jezdci stihli lehce zakufrovat ještě v Brně, ale brzy to dohonili. Vzduch byl chladný a foukal vítr, ale většinou spíš do zad, takže zatím se jelo celkem dobře. S Bety jsme si mysleli, že jedeme předposlední před Ifčou a Jozefem (který zastavil opravovat blatník), ale v tom nás v poli za Modřicemi dohonili i Petr a Radek, které zdrželo bloudění. Obratem nám ale i s Jozefem zas ujeli a zmizeli někam dopředu.
Cesta po cyklotrase do Židlochovic uběhla celkem rychle, i když jsme nijak závratným tempem nejeli. V Židlochovicích trasa brevety pokračuje po staré podél dálnice směrem na Hustopeče a Břeclav. Tady byly místy nějaké objížďky prací na silnici, ale jinak cesta ubíhala hladce. Silný vítr do zad zajišťoval poměrně vysoké tempo a kilometry ubíhaly.
U Břeclavi jsme zatočili doleva po silnici na Hodonín a málem nás z ní vítr sfouknul. Člověk musel jet stále nakloněný na levou stranu, ale každý průjezd auta vítr na chvíli „vypnul“ a kličkovali jsme občas celkem dost. Naštěstí se hned na další křižovatce zatáčí zas doprava a další cesta do Tvrdonic byla zas po větru. Tady jsme u prvního kontrolního bodu s Bety dohonili většinu jezdců před námi. Matěj, Honza a Michal zrovna odjížděli, Petra s Radkem jsme minuli prý o pár minut, Jozef se ještě chvilku zdržel.
Chvíli jsme se tu schovávali v závětří a něco pojedli, než jsme vyjeli dál. Přejezd na Slovensko i většina slovenské části trasy byly stále po větru. V Moravském Svatém Jánu jsme zatočili na západ a pustili se trochu proti větru směr Rakousko. Silnice se ovšem vzápětí ponořila do lesa a tak vítr nebyl cítit a i zima byla jakoby menší. Na druhém kontrolním bodu, před hraničním mostem, jsme už nikoho nedohnali. Dali jsme si opět krátkou pauzu a cítili se optimisticky. Za pět hodin jsme ujeli prvních 99 kilometrů, do cíle zbývá 111. Sice to bude proti větru pomalejší, ale máme i docela hodně času.
V Rakousku nás optimismus rychle přešel. Do mírných kopců byl občas problém jet 10km/h a v mírných klesáních kolo bez šlapání samo zastavovalo. Teprve od českých hranic k Břeclavi byla cesta zase lesem a trošku to jelo.
Z Břeclavi do Lednice už to zase nejelo vůbec. Měli jsme za sebou 130km a síly docházely dost drasticky. Bety dohnalo její nachlazení tak, že už skoro nemohla jet. Na kraji Lednice jsme se schovali do autobusové zastávky dostatečně zaplechované před větrem a trochu posvačili. Plánovali  jsme zvládnout dalších 30km do kontrolního bodu v penzionu Vrkoč a dát si teplé jídlo až tam, když tam stejně musíme zastavit. Těch 30km nám ale trvalo další tři hodiny.
Přejet (a přetlačit) přes Pálavu nebylo zrovna snadné a směrem nahoru nebyla průměrná rychlost ani 5km/h. Dolů se jelo příjemně až na to, že ledový vítr nás profouknul až na kost. Do třetího kontrolního bodu jsme dojeli asi v 17:20 a ke svému překvapení před ním našli stát Michalovo kolo. Za pár minut vyrážel dál do posledního úseku trasy. V tu dobu jsme považovali za jisté, že dojede v limitu, měl ještě tři hodiny a cca 50km. Vítr začínal konečně trochu slábnout.
Nám dvěma už bylo jasné, že nemáme šanci limit stihnout. Nutně jsme potřebovali nějaké teplé jídlo a chvíli pauzu. Zatímco jsme seděli v restauraci, telefonoval Honza, že je asi hodinu od cíle s Matějem a Radek s Petrem jsou pravděpodobně cca půl hodiny před nimi.
My jsme se v klidu najedli a rozhodli se nezkoušet si ublížit ještě víc a vzdát to. Dojeli jsme pár kilometrů po trase dál a ve Vranovicích zajeli k nádraží. Na ceduli tam svítil spěšný vlak na Brno za 25 minut, takže nebylo co řešit a počkali jsme na něj. Vysadil nás v Brně v 19:49 a krátce po osmé jsme byli doma, se 174 km na tachometrech.
Doma jsme zjistili, že do cíle zatím dojelo pět lidí, ke čtyřem už známým se v malém odstupu přidal Jozef. Čekali jsme, že každou chvíli se musí ozvat Michal, že přijel a chce razítko, ale neozval se. Snad se dostal v pořádku domů když viděl, že cíl nestíhá.
Závěrem bychom chtěli poděkovat Petře, která nám dělala cílový checkpoint, kde musí být nějaký organizátor, nejde jen vzít účtenku z restaurace nebo něco podobného.
Odkaz na trasu jak vedla letos je zde.
Ifča napsala pěkný článek o svých zážitcích zde.
Matěj se přidal zde.
Za Czech Randonneurs se těším u 300km jízdy na shledanou.
Jirka

neděle 29. března 2015

Zpráva z vyjížďky - březen 2015

I přes ne zcela dokonalé počasí se březnová vyjížďka celkem vydařila. Nezmokli jsme a projeli se zlehka kousek nenáročným způsobem.
Na startu v Obřanech nás bylo sedm, v deset hodin čerstvě letního času, ovšem Matěj nestartoval s námi proti proudu řeky, ale po proudu k nádraží na vlak do Prahy.

My ostatní jsme vyrazili na stezku Obřany - Bílovice. Teplota byla jen kousek nad nulou, ale po ranním deštíku už silnice skoro oschly a byl pěkně čistý vzduch.

Do Bílovic nám to netrvalo dlouho a tam jsme chvíli čekali, jestli se připojí ještě jedna účastnice. Nepřipojila. Vyrazili jsme tedy dál směrem na Adamov. Hned kousek za Bílovicemi jsme potkali Milana, který nám jel naproti od Blanska. Takže náš počet vzrostl zpátky na sedm. Někdy tou dobou nás Matěj předjel jedním z vlaků, co podél Svitavy sviští na Prahu.
Zhruba po jedenácté hodině jsme dojeli do Adamova, kde jsme se začli rozhodovat, jestli zkoušet plnit původní cíl jízdy a vyšlapat ještě kopec ke Staré Huti za  Adamovem. Milan a Radek ale jeli napřed a o tomhle rozhodování nevěděli. Radek nás dlouho neviděl, tak se za chvíli vrátil. Já se rozhodl jet s ním za Milanem. Toho jsme dohnali krátce před Starou Hutí, takže jsme dojeli až tam a cíl výletu dosáhli.

Následoval příjemný sjezd zpátky do Adamova, kde jsme se v kavárně připojili k ostatním účastníkům a někteří z nás si dali i oběd.
Po obědě jsme se rozloučili s Milanem, který vyrazil zpět k domovu, a pustili se zpátky směrem k Brnu. Po proudu to jelo chvílemi o chlup snadněji, chvílemi v tom bránil vítr, který se oproti předchozímu dnu otočil a foukal z jihu. Naštěstí ne tak moc.
V Obřanech jsme se rozloučili a rozjeli se po dvojicích každý jinam.

S výletem jsme byli spokojení a líbil se nám, takže už se těšíme na 19.4. odpoledne na další.
Kompletní galerie je zde.
Za Brnobent
Jirka

200 km - Tři země jeden den - předběžné výsledky


Zpracoval jsem předběžné výsledky včerejší brevet jízdy. Polovina jezdců dojela v limitu, čtyři nedokončili a jeden neodstartoval. 
Jezdci Výsledek
Příjmení Jméno
Bičan Michal DNF
Friedl Jan 12:00:00
Hebeda Jiří DNF
Maršálek Petr 11:16:00
Matějička Jozef 11:56:00
Novotný Matěj 12:00:00
Pečínka Radek 11:16:00
Přikryl Milan DNS
Švejdová Ivana DNF
Vodičková Alžběta DNF
Jako drobné lákadlo na podrobnější zprávu, kterou snad dám dohromady zítra, je tu jedna fotka ze startu (autorka bohužel není v záběru ale za fotoaparátem):

Za Czech Randonneurs
Jirka 

čtvrtek 26. března 2015

Start 200 km brevety připraven

Na startovní listině máme po uzávěrce přihlášek deset lidí, tedy historické maximum. Všechno lehokola, opět, navzdory propagaci i u lidí jezdících svisle.
Přípravy vyvrcholily dnes tiskem brevet karet, popisů tras a přípravou ostatních pomocných materiálů. Nezbývá tedy než se těšit na start v sedm ráno z konečné šaliny 4ky v Obřanech. Podepíšeme přihlášku, rozdáme materiály, vysvětlíme potřebné detaily, orazítkujeme startovní kontrolní bod a můžeme vyrazit.

úterý 24. března 2015

Brevet 200km - ceny

Je už více než na čase napsat něco o cenách (v obou smyslech slova).

Startovné:
Jak jste si již mohli všimnout v pravidlech, brevet jízdy pořádané se vší oficialitou a možnou kvalifikací na PBP nejsou zcela zdarma. Jsou však pořádané výhradně neziskově a nesmíme si na ně dokonce ani pustit sponzory, kteří by z nich měli komerční prospěch (například reklamu).
Je to poprvé, takže než jen vybafnout částku zkusím nastínit o jaké náklady na pořádání se jedná:

  • homologace výsledků u ACP - naúčtují nám 0,45€ za účastníka za jízdu
  • průzkum a příprava trasy - ne vše stihneme projet na kolech a auto se dožaduje paliva
  • tisk potřebných materiálů - všichni dostanete brevet karty a popisy trasy
  • "kofolné" - minimálně v cílovém checkpointu bude někdo sedět vybaven razítkem, čekat na vás a popíjet z části za příspěvek od nás, abychom po něm chtěli o něco menší oběť. 
V tuto chvíli je známo 7 jezdců pro letošní dvoustovku. Po propočtení nákladů jsme stanovili startovné pro 200km brevetu na 70Kč na jednoho. 
Startovné se vybírá před startem. Každý dostavivší se jezdec zaplatí startovné. Každý, kdo zaplatil startovné, se může podepsat v seznamu přihlášených pod prohlášení, že zná pravidla a že jede samostatně sám za sebe a na vlastní riziko. Každý, kdo je podepsaný, si může nechat dát do brevet karty startovní razítko a čas a vyrazit na trasu. 

Po skončení každé jízdy při vyvěšování výsledků plánujeme zároveň vyvěsit i přehled nákladů a jak byly rozpočtené na startovné, aby bylo vše průhledné jak má být. Kdyby snad byl nějaký přebytek z vybraného startovného, použijeme jej do nákladů na příští brevet jízdu. Protože však tu často nepojedou ti samí co platili tuto, budeme se snažit vždy stanovit startovné tak, aby to co nejpřesněji vyšlo. 

Medaile:
Po dojetí do cíle je možné si v brevet kartě zaškrtnout objednání medaile (pokud člověk dojel v časovém limitu). Kdo medaili chce, zároveň s odevzdáním karty v cíli si ji hned předplatí. Medaile by měla stát 5€, čili pro jednoduchost při stávajícím kurzu 140Kč. ACP nám po ověření výsledků pošle objednaný počet medailí, které následně doručíme jejich majitelům.  

neděle 22. března 2015

Vyjížďka - březen 2015

Březnovou vyjížďku si dáme poslední březnovou neděli hned po sobotní 200km brevet jízdě. Vzhledem k únavě účastníků brevety, možné účasti těch co letos ještě skoro nejezdili a posunu času v noci si dáme start až v 10 hodin z konečné 4ky v Obřanech a projedem se jen nenáročnou krátkou trasu ke Staré huti za Adamovem. Cestou zpět si dáme pauzu na jídlo v Adamově a po ní se vrátíme domů.
Za Brnobent se těším na shledanou
Jirka

Pravidla brevet jízd

Dokončil jsem překlad pravidel brevet jízd z angličtiny do češtiny. Místy jsem si dovolil pár úprav vhodných pro české prostředí. Pravidla visí na stránce, na kterou je permanentní odkaz v záhlaví blogu.
S případnými dotazy neváhejte, můžete například zde v komentářích.
Za Brnobent
Jirka

středa 11. března 2015

Trasa a přihlášky na 200km

S blížícím se termínem 200km brevety zveřejňujeme odkaz na trasu. Popis trasy jednak zveřejníme cca týden před startem a jednak jej každý účastník dostane vytištěný.
Vzhledem k nutnosti připravit popis trasy (cue sheet) a brevet kartu pro každého účastníka je nutné, aby se ti, kdo mají zájem jet, přihlásili na hebi(smotaná ryba)email(tečka)cz do středy 25.3. včetně. Potřebujeme znát počet účastníků.
Za Brnobent
Jirka

UPDATE: Po průzkumu trasy jsme byli nuceni udělat oproti loňsku nějaké změny. Jak můžete vidět po kliknutí na odkaz výše trasa je upravená u Novomlýnských nádrží a pak mezi Vranovicemi a Židlochovicemi. Je tedy o kousek delší a má jednu "horskou prémii" přes Pálavu. Důvodem jsou uzavírky silnic, kde cesta úplně chybí a ani na kolech se nelze rozumně dostat skrz.

neděle 1. března 2015

Změny na blogu Brnobentu

Máme tu několik novinek, které souvisí s tím, že od letoška budou brevet jízdy oficiálně pořádané a fungovat i jako možná kvalifikace na Paris - Brest - Paris.
Na horní straně přibyla lišta, která má následující odkazy:

  • Domovská stránka - zobrazí všechny příspěvky na blogu chronologicky řazené
  • Kalendář brevet jízd 2015 - statická stránka s kalendářem letošních brevet
  • Brevety - zobrazí příspěvky na blogu týkající se brevet
  • Vyjížďky Brnobentu - zobrazí příspěvky na blogu týkající se společenských vyjížděk Brnobentu. 
Rozškatulkování příspěvku umožňující třídit si je dle dvou hlavních témat je provedeno až u příspěvků z rokud 2015. Starší jdou nadále vidět z domovské stránky nebo vpravo přes strom "Archiv blogu". 
Časem přibude ještě stránka s pravidly brevet jízd jak je přeložíme. 

Kalendář brevet vyvěšen

S jistým zpožděním vlivem složitější organizace vyvěšujeme letošní kalendář brevet jízd až teď a to zde. Odkaz na něj od teď bude na horní straně této stránky.
Složitější organizace vyplývá z toho, že od letoška budeme oficiálním pořadatelem Brevets de Randonneurs Mondiaux pro ČR registrovaným u Audax Club Parisien. Tím pádem kdo má zájem zkusit letos zajet celou sérii a kvalifikovat se tak na letošní Paris - Brest - Paris, nemusí už nikam do zahraničí a může se kvalifikovat tady.